Обрубок — уж не знаю, но именно такое «имя», мне кажется, неплохо ему подходит, из-за передней части, которую будто отпилили от более длинного кузова и поставили на шасси небольшого пикапа.
Немногие двухдверные автомобили 70-х годов пошлого века могли поспорить с Lincoln Continental Mark IV по части роскоши и комфорта, а уж по размерам и плавности хода он вообще не имел себе равных.
Миллиардеры со всего мира могут отставить свои Bugatti Chiron и Divo в сторону, и если вам нужна действительно интересная история Bugatti, этот Type 59/50S 1935 года может стать идеальным автомобилем.
Этот кабриолет принадлежал британскому руководителю, спасшему Aston Martin в феврале 1947 года, единственному и неповторимому сэру Дэвиду Брауну — джентльмену, давшему автопроизводителю аббревиатуру DB, которую мы знаем и любим.
Спустя год после того, как Fiat приобрел Alfa Romeo в 1986 году, публике был представлен концепт Alfa Romeo SZ. Он стал первым спортивным автомобилем, разработанным в компании после смены владельца, однако его корни простираются из далёких 1970-х годов, когда первые итерации спорткара послужили основой для платформы Alfetta.
Итальянские мотороллеры шестидесятых у многих прочно ассоциируются с прекрасной Веспой, но на самом деле там было гораздо больше разных интересных марок. Например – Lambretta.
Редкий классический автомобиль BMW, который не видел свет в течение 43 лет, должен быть выставлен на аукцион в конце этого года, и эксперты прогнозируют, что он может быть продан за более чем 2 миллиона долларов.
Эта машина находилась в одной семье семьдесят лет, большую часть из которых она провела под открытым небом в довольно живописных краях.
Citroën DS, один из самых красивых автомобилей всех времём, он является довольно желанной классикой в стандартном виде, не говоря уже о редких специальных версиях. Взгляните на седан Citroën DS 21 «Majesty», который выставлен на аукцион Bonhams.
Помните «шестисотый» Мерседес армянского нефтяного магната Нубара Гюльбенкяна? Уверен, вы с самого начала подозревали, что этот автомобиль был не единственным в гараже столь необыкновенного человека.
Электрические рестмоды, безусловно, сейчас довольно популярны. В последнее время их стало много. Британская компания Lunaz занимается восстановлением и преобразованием классических автомобилей в электромобили.
Чрезвычайно редкий Volkswagen Beutler 1.2 1959 года выпуска, один из всего 28 когда-либо построенных экземпляров, будет продан на аукционе в июле и, как ожидается, по цене от 80 000 до 120 000 швейцарских франков (81 000–122 000 долларов).
Грузовики наподобие этого редко выезжали на дороги общего пользования даже в США, стране, где на можно увидеть разное, даже самые невероятные самоделки.
Все мы любим креативную и интересную автомобильную рекламу. Особенно интересно смотреть старые красочные ролики, снятые в СССР по заказу В/О «Автоэкспорт».
Хотя спрос на практичные кемперы в настоящее время зашкаливает, тема, конечно, далеко не новая. В качестве примера можно привести GMC Jimmy Casa Grande 1977 года выпуска, который будет продан с аукциона Mecum в июле.
