Солидный вагон для солидных господ.
В Лондоне может появиться самая впечатляющая подземная достопримечательность за всю историю: бывшие шпионские туннели длиной в милю собираются превратить в крупный туристический центр. Стоимость проекта составляет 268 миллионов долларов.
Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких проектов. Всё резко изменило вступление США в войну.
А может, не стоит? Или авторы идеи решили затмить легендарнейших "Защитников" от режиссёра Сарика Андреасяна?
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свои вооружения, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие временно взяли верх. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.
В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов. Среди них интересное место занимает тип «авизо» (aviso переводится с испанского, как «уведомление»). Это класс кораблей, появившийся во Франции и к современности постепенно затерявшийся на страницах истории.
Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов. Его кустарная мастерская за несколько лет превратилась в одну из ведущих катерных верфей Российской империи. Она выстояла в пламени Гражданской войны и продолжила свою работу во благо СССР. Верфь намного пережила своего создателя и даже поныне строит суда для нашей Родины.
История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире. Тогда это были образцы, которые обеспеченные люди привозили себе из-за границы. Появление же собственных конструкций и производства состоялось спустя десятилетие, когда моторизованные катера уже стали массовым явлением.
Не зря говорят: глаза - зеркало души. Александру Раду Попеску в своем фотопроекте UNIC ("уникальный") раскрывает личность человека через портрет и снимок радужной оболочки глаза. Его коллажи завораживают и впечатляют.
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, когда Мадрид утратил почти все свои колонии, практически поставили крест на возможности модернизировать флот.
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, переоборудованный из линейного крейсера.
В России множество мест – известных и не очень, где люди сталкиваются с разными странностями. И если некоторые из них вызывают необъяснимый ужас, то другие даже выглядят притягательными и завораживающими. Как эта удивительная усадьба в Тверской области.
Власти и бизнесмены считают, что строительство подобных населённых пунктов сделает сельскую местность более привлекательной как для туристов, так и инвестиций.
Тачки в мультфильме тоже будут только отечественного производства. Главная роль достанется "Копейке".
Муки творчества "девочек-дизайнеров" обойдутся бюджету Белгорода в дополнительные средства. В подземном переходе на «Родине» строители уложили жёлто-голубую плитку, напоминающую цвета украинского флага, что сразу напрягло белгородцев. А надо было, согласно дизайн-проекту, нежно-голубую. Ожидание и реальность, как они есть ...
