Растягивать штатные кузова для удлинения автомобилей всегда было популярно как у профессионалов из кузовных ателье, так и среди обычных гаражных умельцев, но сегодня речь пойдет об очень необычной машине, появившейся в 1941 году.
Да, никакой это не фотошоп, а одна из самых редких версий легендарного «Жука», причем сделанная не заводом, а берлинским кузовным ателье Karosserie Friedrich Rometsch в начале пятидесятых. Предназначалась для берлинского муниципального такси.
Инженеры из British Racing Motors (BRM) только что представили свой первый из трех гоночных автомобилей P15 V16, которые они обещали построить в честь 70-летия.
Британская компания GTO Engineering построила реплику винтажного Ferrari, который обычно продается на аукционах за миллионы долларов.
Серия культовых микроавтобусов Nysa, выпущенный в Польше, стал отличным решением для многочисленных предприятий, остро нуждающихся в малотоннажных грузовых фургонах. Послевоенная советская промышленность полностью удовлетворить потребности рынка не могла. Эта модель стала популярной не только на территории СССР, но и в других стран социалистического блока.
В начале семидесятых годах у американских автогигантов появились три очень серьёзных проблемы. Первая – нефтяной кризис, вторая – новые правительственные экологические требования и третья – вот эта маленькая японская машина.
Этот Bricklin SV-1 был приобретен новым его нынешним владельцем в 1974 году, который использовал его до 2000 года, затем он поставил автомобиль в гараж и с тех пор не трогал.
Грузовики марки Nash нельзя назвать известными и распространенными. Но они точно были одними из самых красивых, среди американских послевоенных грузовиков.
В Рижском автомобильном музее показали востановленный уникальный РАФ – экскурсионный автопоезд РАФ-3407 "Латвия", созданный более 40 лет назад для работы на Олимпийских играх 1980 в Москве.
За 15 500 долларов США можно купить более мощный автомобиль, чем этот BMW 2002, который в настоящее время предлагается на Bring a Trailer, но вам будет трудно найти более элегантный и стильный кузов.
На днях весь мир узнал о коллекции классических автомобилей, спрятанной в огромном промышленном ангаре Тоттенхэма на севере Лондона. Обо всем поведала компания London Barn Finds, которую владелец коллекции нанял, чтобы распродать машины.
Слабым местом Москвич 400/401 был маломощный мотор и очень маленький багажник, к которому доступ был только из салона. Поэтому нередки были случаи, когда сами владельцы превращали машину в полноценный седан, приделывая к кузову более просторный багажник.
В начале 1970-х годов автодома, такие как этот ультра-редкий Camelot Cruiser, считались чрезвычайно роскошными и, прежде всего, в высшей степени удобными из-за своего размера и планировки. Тот, на который вы сейчас смотрите, выпущен в количестве трех единиц и оснащен кабиной и трансмиссией Ford C750.
За 100 тысяч долларов в США можно купить «суперпикап» Ram 1500 TRX, который своими характеристиками больше напоминает спорткар. Но есть и более впечатляющие пикапы и даже более дорогие. Недавно в США за 142 тысячи долларов был продан классический Power Wagon.
Машина довольно редкая. Cadillac Series 61 1941 модельного года был выпущен небольшим тиражом, около 12 тысяч экземпляров. Производство гражданских легковушек было приостановлено потому что все американские автозаводы перешли на выпуск военной техники, грузовиков и внедорожников.
