По разным причинам жилые автомобили-кемперы не получили распространения ни в советской, ни в постсоветской России. Опытные и малосерийные отечественные машины оказались слишком дорогими. Но желающие иметь автодачу на базе отечественного автобуса или фургона есть. Оказалось, что самый дешевый вариант – оборудовать кемпер самостоятельно.
Один челябинец приобрёл уникальную разработку, созданную более полувека назад Конструкторским бюро гидравлики Челябинского тракторного завода.
Насмотревшись и начитавшись историй о постройке самодельных кемперов, владелец пикапа Mazda решил сделать то же самое. Все работы проводились самостоятельно, и после установки рамы и раскладной крыши внутри появилось полноценное спальное место, а также стол и скамейки, которые можно превратить в еще одну кровать.
месяц назад была изготовлена кроватка для куклы, но Внуча заказала стульчик к комплекту... ну значит надо сделать.
Модель старого ЛАЗа 60их годов в большом масштабе 1:12. Естественно таких в продаже нет. Единственный способ получения такой модели это сделать ее самому.
Припарировал старую микроволновку и сделал из неё то что смог. А смог я извлечь из неё трансформатор и переделать его по простому под свои нужды. Нужды не замысловатые нагрев металла. заклёпок полотен ножей для закалки и тп.
И так кому интересен данный аппарат для разогрева и точечной сварки разных деревяг то смотрите.
Больше четырех лет понадобилось талантливому токарю-фрезеровщику из Новороссийска на постройку реплики Ariel Atom. Автомобиль построен без чертежей, по фотографиям. Узлы, агрегаты и комплектующие от Японских и отечественных авто.
Янник Рид (Yannick Read) придерживался требования жены не покупать мотоцикл, но страсть не давала ему покоя. Он, как итог, начал больше времени проводить в гараже, и сделал собственный байк.
Ну вот и появилась возможность собрать в одну большую кучу посты наших мастеров и рукожопов..
Житель британского Оксфордшира Кевин Никс построил деревянный дом колесах на базе подержанного универсала Volkswagen Passat, который он купил в 2014 году. Теперь он хочет разогнать этот сарай до 160 километров в час.
Народные умельцы переделывают не только W221 в W222. Находятся те, кто осуществляет переделку старого-доброго «кабана», пытаясь придать W140 внешности 220-го или даже 221-го Мерседеса! Зачем? Ну, оно понятно – казаться богаче. Вот только не всегда задумка смотриться гармонично в реальности.
Всего за полтора года российские умельцы построили гусеничный вездеход с простым и понятным названием ГВ-3, собрав «с бору по сосенке» и внедрив в это чудо турбомотор от «Мазды».
Вот и моих детей затронула вирусная хотелка. Все дети в младших классах ходят с этими чудами китайской промышленности. Говорят мне — "Папа купи!" Но это не наш метод. Китайцам деньги отдавать рано. Пойдем в гараж и сделаем сами.
Любитель барбекю из Гарленда, штат Вайоминг, переделал старый Cadillac DeVille 1988 года выпуска под здоровенную коптильню. Свое творение он преподносит как отличный вариант для вечеринок, свадеб или семейных пикников, и просит за него 1 600 долларов.
