В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью, проходимость автомобиля повышали, добавляя второй задний ведущий мост и получая трехосную машину с колесной формулой 6х4. Именно по такой схеме был спроектирован и освоен на автозаводе в Горьком вполне удачный грузовик ГАЗ-ААА. Но работоспособный трехосный легковой автомобиль никак не получался…
Escape — это название нового экспедиционного автомобиля от австралийского ателье EarthCruiser Overland Vehicles Pty. Ltd. В его основе — Mercedes-Benz G-класса в версии Pro с полной массой 4,5 тонны.
Очень необычный был проект. Долгое время думали, что это фейк. Но нет, это был реальный проект с перспективными целями.
Все привыкли считать первым в мире «паркетным» внедорожником вазовскую «Ниву». Формально так оно и есть. Но если копнуть глубже, роль «революционера» принадлежит «Иж-14».
Начало 21 века компания Lincoln встретила 25-процентным падением продаж и нуждалась в новых перспективных моделях. Стабильно продавая около 35 000 полноразмерных внедорожников Navigator ежегодно, начиная с запуска машины в серию в конце 1990-х, в Lincoln решили попытать счастья в смежных классах.
Эту машину разрабатывали очень долго даже по советским меркам. Построили всего 20 экземпляров, но серийной она так и не стала. Очень жалко: других таких у нас просто не было. Что же пошло не так?
30 марта, на первом дне этапа Чемпионата России по трофи-рейду, который проходил в Геленджике, произошла трагедия. Команда из Ростова и Таганрога на внедорожнике Сузуки упала в овраг, пытаясь преодолеть крутой подъем.
На Носовихинское шоссе в подмосковном Реутове водитель лифтованного Ниссан Навара подбил попутную Шкоду.
Пока одни недовольны качеством сборки ульяновских внедорожников, другие вкладывают свои силы и деньги в то, чтобы сделать любимые внедорожники еще более крутыми. Некоторые проекты обретают любопытную форму, и об одном необычном «УАЗ Патриот» расскажем.
Шейх Хамад бин Хамдан аль Нахьян из ОАЭ решил, что стандартные автомобили - не для него, и создал себе машину по индивидуальному заказу. Десятиколесный монстр выглядит как помесь люксового джипа и бронетранспортера и, конечно, производит большое впечатление!
Зачастую самодельные конструкции автомобилей вызывают лишь улыбку. Но порой бывает иначе. Одна из самоделок, заслуживающих как внимания, так и уважения, — внедорожник «Бизон».
Сверкающий хромом вездеход с длиннющим капотом и пятью парами колес можно представить лишь посреди пустыни. Компания из города Дубай создала монструозный десятиколесный джип-локомотив Dhabiyan, который можно сравнить по размерам с автобусом. Он уникален и создан для шейха.
В начале 1950-х годов на ГАЗе разработали большой полноприводный внедорожник для армии, который мог использоваться для перевозки солдат и выполнять функции артиллерийского тягача. Первый прототип модели ГАЗ-62 сделали в 1952 году.
Еще в 1955 году Горьковский Завод запустил в серию ГАЗ М72, автомобиль сочетающий доработанный кузов комфортабельного среднеразмерного седана (сейчас это было бы что-то вроде Audi A6 или MB E-klasse) и ходовую часть внедорожника ГАЗ-69!
Если вы вдруг решили выдернуть из сугроба автомобиль своего друга, используя динамический (рывковый) трос, то не забудьте отойти на достаточное расстояние. А еще лучше накинуть бушлат на трос, чтобы и машины не пострадали в случае разрыва. В этом ролике наглядный пример нарушения техники безопасности.
