Под куполом «Кирова»

«Киров» спустили на воду 30 ноября 1936 года. Но корабль был принят в состав военно-морского флота СССР только спустя 2 года из-за затянувшегося устранения многочисленных конструкторских ошибок.

Великую Отечественную войну «Киров» встретил в Риге, где принял первый бой с немецкой авиацией. Приближение немецких сил к Риге заставило советское командование перевести «Киров» в Таллин. В августе, после тяжелейшего «Таллинского перехода», отразив 22 авианалёта, крейсер прибыл в Кронштадт.

В дальнейшем, в ходе обороны Ленинграда, он проявил себя как страж неба над Северной столицей. Обладая превосходством в воздухе, противник подвергал места стоянки крейсера артиллерийским и авиационным ударам. 24 апреля 1942 года в ходе авианалёта «Киров» получил попадания трёх авиабомб и одного снаряда. Были выведены из строя все 100-мм зенитные орудия, погибли 86 моряков из экипажа крейсера, еще 46 получили ранения. После ремонта корабль продолжил свою службу, защищая ленинградское небо.

27 февраля 1943 года крейсер «Киров» был удостоен звания Краснознамённого.

Позднее крейсер принимал участие в Ленинградско-Новгородской операции в январе 1944 года. Его экипаж был представлен к государственным наградам за оборону Ленинграда.

17 октября 1945 года корабль подорвался на мине недалеко от Кронштадта и получил повреждения. После длительного ремонта крейсер снова вступил в строй в 1953 году, а в 1958 году был отправлен на отстой. Спустя 3 года крейсер получил статус учебного корабля. До 1974 года он совершал походы с курсантами высших военно-морских училищ по Балтийскому морю.

После того, как корабль был исключён из списков флота СССР, две его артиллерийские башни стали памятником, установленном на площади Балтфлота в Ленинграде. Он посвящен судну, ставшему защитником города на Неве в военное время. Этот памятник можно увидеть в Санкт-Петербурге и в наше время.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.