Когда люди говорят, что «водят лодку», они часто имеют в виду, что их машина очень большая, громоздкая и комфортная. Однако, если бы кто-то сказал так об этом «NautiTruck», выставленном на аукцион Cars&Bids, они бы просто сказали правду.
Mazda RX-7 считается одним из самых красивых и желанных японских автомобилей 90-х годов. Таким образом, когда в продаже появляется экземпляр с пробегом, близким к нулевому, высокая запрашиваемая цена является нормой.
Некоторые горе-автомобилисты совершают настолько нелогичные манёвры, что окружающие просто не могут остановиться перед соблазном запечатлеть происходящее на камеру.
В специальном выпуске Top Gear Handcrafted мы сможем последить за мастером по изготовлению колёс Фредериком Барро, который конструирует диск с 72 спицами для спортивного ретро-автомобля Allard.
Мы обожаем суперкары за их футуристичный дизайн, передовые технологии, невероятную скорость и мощность. Однако не все эти супердорогие автомобили обретают мгновенную популярность, некоторые из них становятся ценными только с годами.
Mercedes G 63 AMG 6x6 или Hennessey Velociraptor 6x6 стали всемирно известными любимцами знаменитостей. Эти дорогущие шестиколёсные внедорожники вряд ли что-то остановит. Однако давайте взглянем на более доступную самоделку на базе Jeep CJ-5 1974 года, который получил плюс одну ось.
Мало кто помнит Maserati Mexico, и, без сомнения, нельзя винить этих людей. "Мексика" производилась всего шесть лет, с 1966 по 1972 год, в конечном итоге только 485 единиц увидели свет.
Этот RUF Turbo R Limited не только потрясающе красив, но и является самым мощным из когда-либо созданных серийных автомобилей с воздушным охлаждением. Давайте посмотрим поближе…
Дорожные активисты не позволяли автохамам ехать по обочине на Симферопольском шоссе и встретили интересного водителя "Фокуса". Он устроил ДТП и лишился номерных знаков.
Водитель «Лексуса» очень обиделся на то, что автомобилистка не позволила ему перестроиться в правый ряд. Догнав обидчицу он захотел с ней пообщаться, но ситуация вышла из-под контроля.
Нет ничего лучше, чем хороший фильм о гонках. К сожалению, фильмы этого жанра редко снимают, и это заставляет еще больше ценить такие картины, как «Гонка» и «Форд против Феррари». Если вы видели последний, вы, возможно, уже хорошо разбираетесь в соперничестве между Ford и Ferrari на легендарных 24 часах Ле-Мана.
Лада Нива оказалось большой удачей нашего автопрома. Компактный, ладно скроенный внедорожник хорошо приняли как на родине, так и за рубежом. За долгую конвейерную жизнь на базе Нивы было создано множество самых разнообразных модификаций.
Если вы посмотрите на эти фотографии, вы, вероятно, будете в ужасе от того, как выглядит этот Мустанг 1968 года. Да, на этих фотографиях есть Мустанг, хотя распознать его трудно, учитывая огромное количество ржавчины.
Знаменитое ателье Zagato из итальянского Милана широко известно эксклюзивными кузовами для Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и прочих суперкаров. Оставляя без комментариев дизайн некоторых работ Zagato, которые, по крайней мере, не бесспорны, нельзя не отметить, что автомобили с шильдиком "Z" сегодня крайне востребованы у коллекционеров и стоят, как правило, невменяемых денег.
Водитель машины следственного комитета изо всех сил моргал таксисту, но когда понял, что его не пропустят, включил спецсигналы и объехал такси по встречной полосе.
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Перевод статьи швейцарского издания Classic Driver. Посмотрим через океан на один из самых крутых автомобилей, появившихся в США: печально известный Dodge Viper.
Минский автозавод, как и многие другие советские автопредприятия, имел в своей гамме специализированные военные грузовики. Первой такой машиной стал МАЗ-502 — капотный двухосный автомобиль, с дизельным мотором и полным приводом.
Этой доске прилично так за тридцать, значит можно считать её янгтаймером, и самое главное – у неё есть двигатель.
Это AMC Javelin, который выиграл Bonneville Speed Spectacular, установив новый рекорд класса C-Production в 260 км/ч на соляных равнинах Бонневилля с Крейгом Бридлавом за рулем в 1968 году.
