На дороге может произойти что угодно. К примеру, у автомобиля может отказать тормозная система и тогда поездка становится действительно экстремальной.
Volkswagen Жук не только сыграл роль народного автомобиля как в бедной послевоенной Европе, так и в богатой послевоенной Америке, но и открыл ворота в автоиндустрию для всех желающих.
Популярность кроссоверов и внедорожников в последние годы коснулась всех производителей. Даже те, кто никогда даже не задумывался о таких моделях, имеют их сегодня в своем арсенале, например, Lamborghini Urus или, по крайней мере, планируют включить их в модельных ряд - Ferrari. В мире ультра-роскошных внедорожников доминируют два имени: Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan. Но Бентли не в первый раз выпускает такую модель.
Автомобиль уже давно перестал быть роскошью – сейчас это необходимое средство передвижения и один из способов сделать жизнь проще и комфортнее. Тем не менее, мировой автопром непрестанно пытается выйти за рамки существующих стандартов, а автовладельцы стремятся подчеркнуть свой социальный статус, приобретая авто более высокого класса.
Известный как «Феррари Востока», Melkus RS 1000 - это спортивный автомобиль, который производился в Восточной Германии с 1969 по 1979 год. Всего был построен 101 автомобиль, и считается, что примерно 80 из них остаются пригодными для эксплуатации.
Этот Koenigsegg Agera S в настоящее время продается на аукционе в Гонконге и, безусловно, является одиним из самых ярких автомобилей когда-либо построенных шведским автопроизводителем.
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Bugatti выпустит только тридцать единиц Chiron Super Sport 300+, и первые восемь экземпляров уже ожидают отправки в Мольсайм, Франция. Осталось сделать еще 22. Стоимость каждого гиперкара 3,5 млн евро, примерно 4,1 млн долларов США.
К концу 1980-х автобусный парк СССР нуждался в серьезном обновлении. Причем это касалось автобусов всех классов, в том числе и туристических. К тому времени основная специализация по созданию автобусов повышенной комфортности, принадлежала автобусному заводу Икарус. В 1989 году венгры предложили зиловцам создать компактный 32-местный туристический автобус. Так родился Икарус-ЗИЛ-545 весьма интересный, но неудачливый автобус.
Звучит невероятно, но на самом деле, хотя и частично, это правда. Некоторое время назад на одном из аукционов появилась данная модель. Её главная особенность заключается в том, что на ней эмблема известного немецкого бренда Порше.
Красивый полет, но последний. Впрочем, экстремал не унывает и обещает скоро встать на ноги.
В городе Волжский сотрудники ДПС остановили «Волгу» со странными номерными знаками. На табличках были изображены четыре буквы в виде аббревиатуры СССР и герб с серпом и молотом.
Инженеры из British Racing Motors (BRM) только что представили свой первый из трех гоночных автомобилей P15 V16, которые они обещали построить в честь 70-летия.
Да, никакой это не фотошоп, а одна из самых редких версий легендарного «Жука», причем сделанная не заводом, а берлинским кузовным ателье Karosserie Friedrich Rometsch в начале пятидесятых. Предназначалась для берлинского муниципального такси.
Министерство финансов США продает с аукциона кучу легендарных автомобилей JDM, которые были ввезены незаконно. Транспортные средства были импортированы в страну с полностью демонтированными ключевыми механическими компонентами, включая их двигатели и трансмиссии.
В настоящее время сложно сказать кто создает современные автомобили, мужчина или женщина, хотя возможно и компьютер. Однако до начала 80-х годов дизайнерами автомобилей были только мужчины.
Таких было сделано всего 8 штук, что превращает автомобиль в очень редкую игрушку для коллекционеров!
Представляю вашему вниманию эталонную капсулу времени и, пожалуй, лучшую гаражную находку последних лет: абсолютно новая "Волга" ГАЗ-24 1985 года с пробегом всего 29 километров!
Есть веская причина, по которой маслкары были популярны с момента их появления, они не только являются символом американских достижений, но и формула, которой они следовали: мощность, комфорт, простота. Для многих нефтяной кризис середины 70-х был самым депрессивным периодом в истории автомобилестроения, который "стер" с лица земли некоторые из самых крутых американских маслкаров, когда-либо построенных.
Компания Aston Martin объединилась с The Little Car Company и EON Productions для производства игрушечной версии знаменитого DB5 Джеймса Бонда в уменьшенном масштабе 2:3. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом по случаю выхода 25-го фильма саги об агеенте 007 - «Не время умирать».
