Bugatti выпустит только тридцать единиц Chiron Super Sport 300+, и первые восемь экземпляров уже ожидают отправки в Мольсайм, Франция. Осталось сделать еще 22. Стоимость каждого гиперкара 3,5 млн евро, примерно 4,1 млн долларов США.
К концу 1980-х автобусный парк СССР нуждался в серьезном обновлении. Причем это касалось автобусов всех классов, в том числе и туристических. К тому времени основная специализация по созданию автобусов повышенной комфортности, принадлежала автобусному заводу Икарус. В 1989 году венгры предложили зиловцам создать компактный 32-местный туристический автобус. Так родился Икарус-ЗИЛ-545 весьма интересный, но неудачливый автобус.
Звучит невероятно, но на самом деле, хотя и частично, это правда. Некоторое время назад на одном из аукционов появилась данная модель. Её главная особенность заключается в том, что на ней эмблема известного немецкого бренда Порше.
Красивый полет, но последний. Впрочем, экстремал не унывает и обещает скоро встать на ноги.
В городе Волжский сотрудники ДПС остановили «Волгу» со странными номерными знаками. На табличках были изображены четыре буквы в виде аббревиатуры СССР и герб с серпом и молотом.
Инженеры из British Racing Motors (BRM) только что представили свой первый из трех гоночных автомобилей P15 V16, которые они обещали построить в честь 70-летия.
Да, никакой это не фотошоп, а одна из самых редких версий легендарного «Жука», причем сделанная не заводом, а берлинским кузовным ателье Karosserie Friedrich Rometsch в начале пятидесятых. Предназначалась для берлинского муниципального такси.
Министерство финансов США продает с аукциона кучу легендарных автомобилей JDM, которые были ввезены незаконно. Транспортные средства были импортированы в страну с полностью демонтированными ключевыми механическими компонентами, включая их двигатели и трансмиссии.
В настоящее время сложно сказать кто создает современные автомобили, мужчина или женщина, хотя возможно и компьютер. Однако до начала 80-х годов дизайнерами автомобилей были только мужчины.
Таких было сделано всего 8 штук, что превращает автомобиль в очень редкую игрушку для коллекционеров!
Представляю вашему вниманию эталонную капсулу времени и, пожалуй, лучшую гаражную находку последних лет: абсолютно новая "Волга" ГАЗ-24 1985 года с пробегом всего 29 километров!
Есть веская причина, по которой маслкары были популярны с момента их появления, они не только являются символом американских достижений, но и формула, которой они следовали: мощность, комфорт, простота. Для многих нефтяной кризис середины 70-х был самым депрессивным периодом в истории автомобилестроения, который "стер" с лица земли некоторые из самых крутых американских маслкаров, когда-либо построенных.
Компания Aston Martin объединилась с The Little Car Company и EON Productions для производства игрушечной версии знаменитого DB5 Джеймса Бонда в уменьшенном масштабе 2:3. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом по случаю выхода 25-го фильма саги об агеенте 007 - «Не время умирать».
Британская компания GTO Engineering построила реплику винтажного Ferrari, который обычно продается на аукционах за миллионы долларов.
В Москве продают 22-летний лимузин ЗИЛ-41041 1999 года практически без пробега. Это очень редкая укороченная версия представительского ЗИЛ-41047.
В далёком прошлом это был обычный Фольксваген "Жук" 1973 года, яркого-желтого цвета. Сложно в это поверить, но сейчас всё объясню.
Серия культовых микроавтобусов Nysa, выпущенный в Польше, стал отличным решением для многочисленных предприятий, остро нуждающихся в малотоннажных грузовых фургонах. Послевоенная советская промышленность полностью удовлетворить потребности рынка не могла. Эта модель стала популярной не только на территории СССР, но и в других стран социалистического блока.
Этот Toyota Land Cruiser 1974 года - практически капсула времени, но не по типичным причинам идеальной сохранности. Первый владелец оборудовал этот Land Cruiser для бездорожья и был членом активного сообщества любителей оффроуда в долине Коачелла в Южной Калифорнии.
Кто-то спрятал несколько десятков Model A и Model T в сарае. Большинство автомобилей находится в очень хорошем состоянии. Точное местонахождение этой впечатляющей коллекции не разглашается, но номерные знаки на автомобилях намекают, что сарай находится где-то в Калифорнии.
В начале семидесятых годах у американских автогигантов появились три очень серьёзных проблемы. Первая – нефтяной кризис, вторая – новые правительственные экологические требования и третья – вот эта маленькая японская машина.
