30 лет назад российский тепловоз совершенно неожиданно установил мировой рекорд по скорости!
В Индии мужчина встал на железнодорожных путях и мешал движению поезда. Машинист был настолько возмущен поведением мужчины, что покинул кабину.
Представьте, что вы попали на железнодорожный переезд, а перед вашими глазами бегут вагоны поезда-гиганта. Всего 660 вагонов. Длина поезда — 7.5 м. Сколько вы простоите на переезде? Никак не меньше получаса. А то и больше.
Даже в новых вагонах найдется место дембелям, вареной курице и ароматным носкам соседа.
Очень хороший и поучительный ролик. Собраны все безобразия, которые возможны на ЖД.
Кто бы мог подумать, но железнодорожные локомотивы поездов тоже иногда буксуют. Но если у автомобилей это называется буксованием, то у железнодорожников есть специальный термин - боксование. И он обозначает явление проскальзывания колёсных пар относительно поверхности рельса.
История железных дорог в Ямало-Ненецком автономном округе довольно необычная и нетипичная. Что осталось от великой стройки, которая должна была стать самой грандиозной и сложной в мире?
Машинист электропоезда с ником Motormaniac рассказал о людях, которые пытаются что-то продать, другие исполняют песни с аккомпанементом или без, а третьи так вообще не заморачиваются - просто просят денег.
У многих россиян поездка на поезде ассоциируется с характерным постукиванием колес.
На некоторых людей этот звук действует успокаивающе. Иногда кажется, что он словно убаюкивает.
На мостах, по которым проложен железнодорожный путь, можно увидеть странную конструкцию.
Датский журналист Йоханнес Вамберг Андресен возмутился и не захотел смотреть всю дорогу в тонированное грязью окно, которое за его деньги, ему предоставила "Укрзалізниця". Следует отдать должное датчанину - он быстро сообразил, что одним возмущением тут ничего не изменишь и взял инициативу в свои руки...
В Китае и так между крупными городами ходят скоростные поезда, разгоняющиеся до 250 км/ч. Но китайцы останавливаться не намерены. Теперь они хотят опутать страну сетью дорог для магнитных поездов, которые будут развивать скорость до 620 км/ч.
Гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил о появлении нового "диаметра". По его мнению, на поездку от Первопрестольной до Северной Пальмиры в недалёком будущем, пассажиры станут тратить в два раза меньше времени.
В 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд, который прибыл в Москву на следующие сутки в девять часов утра. В пути он пробыл 21 час 45 минут. Расстояние между Петербургом и Москвой составляет 598 верст (634 километра), длину дороги определили в 604 версты (644 километра).
Россия великая железнодорожная держава, это признано всем миром. А были ли в истории Российского локомотивостроения локомотивы, которые вписали особую страницу в историю наших дорог? Да были и есть, эти локомотивы установили мировые рекорды и были занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Все они были спроектированы Российскими инженерами и построены на Российских заводах. Вот два локомотива-рекордсмена, время между их созданием составляет практически век!
На этот вопрос ответит заместитель директора Центрального музея железнодорожного транспорта России.
Евротоннель это, возможно, первый в истории человечества реализованный футуристический проект.
Сегодня кажется, что он существовал всегда, но это чудо транспортной инженерии функционирует только четверть века.
Когда в конце 1987 года начались работы по строительству тоннеля, то скептиков относительно возможности доведения проекта до завершения было огромное количество.
Китайская государственная железнодорожная корпорация China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) проводит испытания прототипа нового высокоскоростного поезда с магнитной подвеской, более известного как «маглев», который может значительно сократить время в пути по стране.
