Амфибийные возможности для китайских SUV постепенно переходят из экзотики в разряд обычных, пусть и явно недешёвых опций. И теперь инженеры Поднебесной состязаются друг с другом, чем бы ещё удивить и привлечь пресыщенного покупателя.
Шотландский изобретатель продемонстрировал каноэ с велоприводом, которое может передвигаться как по воде, так и по суше.
12 двигателей, размах крыла 48 метров, 3 пассажирские палубы с баром, рестораном и курительной комнатой - невероятные для 1929 года комфорт для пассажиров и экипажа. Dornier DO-X во многом занчительно опережал свое время, но, по стечению обстоятельств оказался не востребованным на рынке пассажирских и грузовых перевозок.
Первые советские часы, которые защищали от воды - это как раз "Амфибия". Созданы они были на Чистопольском заводе в начале шестидесятых.
Интересная информация о том, как некоторые представители земноводных и рептилий переживают холодные времена.
Небольшой испанский городок, набережная реки Мьеры. И на ней навечно застыл опустивший ноги в воду человек, внимательно вглядывающийся в недоступные для иных дали. Хотя, если присмотреться и внимательнее взглянуть на напряжённую спину, то становится понятно, что человек этот – не совсем человек.
Построенный корпорацией General Motors с 1942 по 1945 год, DUKW представлял собой шестиколесный грузовик-амфибию. Военные использовали универсальный автомобиль для перевозки войск и припасов как по воде, так и по суше.
Амфибия привлекает искателей острых ощущений, но это может быть очень опасно
Ученые новосибирского Института цитологии и генетики (ИЦиГ) и магаданского Института биологических проблем Севера (ИБПС) раскрыли механизм устойчивости земноводных к низким температурам и пониженному уровню кислорода в тканях.
Как и в случае с современной музыкой, в сегодняшней автомобильной промышленности (или, скорее, в транспортной отрасли в целом) становится все труднее и труднее определять различные сегменты и жанры. Латвийцы представили необычный Z-Triton — это велосипед, лодка и дом на колесах.
В далёком прошлом это был обычный Фольксваген "Жук" 1973 года, яркого-желтого цвета. Сложно в это поверить, но сейчас всё объясню.
Сейчас в мире витает настоящий шум по поводу летающих машин. Различные автопроизводители вложили деньги в проекты вертикальной мобильности, и генеральный директор Hyundai в Северной Америке недавно заявил, что воздушные такси будут готовы к полетам клиентов уже в 2025 году. Но шесть десятилетий назад, некоторые люди были в восторге от совершенно другого типа автомобиля с двойным назначением, который также использовался как лодка.
Эту машину смело можно назвать два в одном, она может ехать по дороге и плыть по реке. Представьте, берете с собой удочки, садитесь в машину, едете прямиком на озеро, на воду, и рыбачите прямо за рулем. Такого даже в Майбахе нет, как однажды сказал Джереми Кларксон.
В1950-х годах казалось, что к 2000 году у нас появятся летающие машины. Этого не произошло, но в наши дни все еще существует множество сумасшедших автомобилей двойного назначения. Возьмем, к примеру, эту амфибию под названием HydroCar.
То, на что некоторые люди идут, чтобы получить пару дополнительных подписчиков, немного ошеломляет. Вездеход-амфибия «Шерп», который вы видите на этом фото, не разрешен к использованию на дорогах общего пользования. Однако блогер Rich Rebuilds из США испытал русский внедорожник в городе.
