В 1898 году при поддержке кайзера Фридриха Вильгельма II и военно-морского министра Альфреда фон Тирпица в Германии была принята новая кораблестроительной программе «Закон о флоте». Согласно этой программе состав военного флота Германии должен был удвоиться и регулярно обновляться, при этом срок службы броненосцев определялся в 25 лет.
Лондонское морское соглашение 1930 года положило конец постройке крейсеров водоизмещением в 10 000 т и вооруженных 203-мм орудиями. Несмотря на то, что Франция и Италия не были ограничены рамками третьей части этого соглашения, обе страны согласились, что французский «Алжир» и итальянский «Пола» станут последними крейсерами с 203-мм орудиями главного калибра.
«Корабли будут заложены к 9 мая 2020 года. Это абсолютно новый проект. Их водоизмещение составит более 20 тысяч тонн с лучшими мореходными качествами, эксплуатационными и конструктивными характеристиками, с десантом и вертолётами»
Какие ассоциации приходят в голову при слове «Бавария»? Во-первых, конечно, автомобили БМВ. Во-вторых, бюргеры, пиво, колбаски и все подобное — какая же Бавария без этого. И вряд ли кто-либо из обывателей свяжет Баварию с флотом и кораблями. А ведь с давних пор и по сей день в составе ВМС Германии практически всегда присутствует корабль с именем этой земли на борту. Только для слуха звучит имя непривычно, на немецкий манер — «Байерн».
Жила-была в Ирландии семья англичан. Из графьев, правда, обедневших. И было у них пять мальчишек и девчушка. И вроде бы, все дети как дети, на радость родителям. Да вот только один из братьев — это уж как водится — "дурачок"...
Про царское судостроение конца XIX – начала XX столетия ходит много историй и оценок, как восторженных, так и весьма нелицеприятных. Основными претензиями к отечественному судостроению являются медленная скорость строительства кораблей, невысокое качество постройки и, самое главное, – значительная дороговизна, что вынуждало раз за разом обращаться к зарубежью за помощью.
USS Constitution — старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву. Всё ещё числится в боевом составе американского флота.
Известен как «Old Ironsides» («Железнобокий старина»). Это прозвище было дано кораблю после того, как во время Англо-американской войны 1812—1814 гг. было отмечено, что ядра британского корабля HMS Guerriere отскакивали от его бортов, которые были сделаны из виргинского дуба.
Спущен на воду 21 октября 1797 года. 23 июля 1798
Уже несколько лет в Санкт-Петербурге действует музей-макет, показывающий создание и становление российского флота эпохи Петра Первого. Экспозиция "Петровской акватории" привлекает многочисленных туристов из России и зарубежных стран движущимися макетами кораблей и анимированными сценами. Музей уникален во многих отношениях. Например, впервые в мире в закрытом помещении в макете используется бассейн с настоящей водой.
Если ее построишь, … она будет плавать. 11-метровая парусная лодка, построенная одним человеком на заднем дворе, стала кульминацией мечты всей его жизни.
