Моря Земли имеют собственный нрав и настроение. Так считают многие опытные моряки. В каких-то морях почти круглый год царит спокойствие, давая возможность уставшим мореплавателям отдохнуть и расслабиться. Но оно также бывает коварно и даже сейчас по нескольку раз в год берёт дань кораблями.
Американский флот на Тихоокеанском театре Второй мировой войны понёс значительные потери, и среди них особняком стоит история авианосца USS Franklin (CV-13). В марте 1945 года он подвергся японской атаке, последствия которой унесли жизни 804 членов экипажа (также 487 раненых). Эта трагедия занимает второе место по числу жертв на одном американском корабле в годы войны — больше было только на линкоре USS Arizona, атакованном в Пёрл-Харбор.
В составе ВМС США в годы Второй мировой войны состояло много кораблей, отличившихся своей боевой службой. Одним из таких был линкор USS Indiana (BB-58). О нём и пойдет речь ниже.
USS Indiana стал вторым кораблём в серии линкоров типа South Dakota. Они разрабатывались американцами в рамках положений лондонского договора об ограничении морских вооружений 1936 года.
HMS Centurion представлял собой линейный корабль типа King George V первой формации, запущенной в 1911 году. Новички были усовершенствованной версией удачных линкоров типа Orion и получили увеличенную длину и лучшее бронирование. Ведь они предназначались для войны с Германией, которая наращивала свои линейные силы.
Военно-морской флот Чили на рубеже XIX и XX веков претендовал на роль мощного соединения в регионе Южной Америки. Соответственно, в его составе должны были иметься крупные боевые корабли. К таковым относился и единственный линкор дредноутного типа в истории Чили — Almirante Latorre.
На фоне дредноутной лихорадки, охватившей ведущие мировые державы в первые годы XX века, многие государства задумывались о постройке или приобретении собственных дредноутов. Среди последних были и Нидерланды, утратившие своё военно-морское могущество, но не колонии. Накануне Первой мировой войны рассматривались различные проекты, именно о них и пойдет речь.
Королевский флот Великобритании в первой половине XX века мог похвастаться большим количеством линкоров, имевших интересную историю боевой службы. Об одном из таких — HMS Resolution — и пойдёт речь.
Гибель большого корабля — это всегда трагедия, сопровождающаяся как случаями выдающейся храбрости, так и трусости. Чтобы защититься от затопления во всех современных кораблях предусмотрено множество систем, чтобы сделать гибель или невозможной, или же очень надолго её отсрочить, пока экипаж сделает всё для спасения собственного судна. Однако, как всегда и бывает, даже отлично реализованные идеи, сталкиваясь с реальностью, не всегда срабатывают.
В ходе внезапной атаки Японии на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года было повреждено или потоплено множество кораблей. Среди них был и старый линкор USS Utah, атакованный по ошибке. Ныне его остов является одним из самых значимых военно-морских мемориалов в США, уступая разве что только мемориалу в честь гибели USS Arizona.
Во время Второй мировой войны США и Великобритания предоставили Советскому Союзу большой объём военной помощи, в том числе и корабли разных классов. Многие из них оставили заметный след в истории. Правда, иногда и не самым очевидным образом. Таким был и линейный корабль HMS Royal Sovereign.
После спуска на воду английского линкора «Дредноут», на порядок превосходившего все боевые корабли того времени, стартовала одна из крупнейших гонок морского вооружения в истории кораблестроения 一 «дредноутная лихорадка».
Линкор Paris был представителем линкоров типа Courbet — первых дредноутов, построенных для французского военно-морского флота. Тем не менее за историю своей службы корабль, названный в честь столицы Франции, успел послужить на благо нескольких государств.
Paris строился на верфях компании Forges et Chantiers de la Méditerranée. Линкор нёс 12 305-мм орудий главного калибра и 22 138-мм орудия вспомогательного калибра. Он развивал скорость в 21 узел.
Гражданская война в России являлась противостоянием не только «красных» и «белых». Участие в ней принимали и страны Антанты. В частности, Великобритания, помимо пехотных частей, осуществлявших интервенцию в разных частях бывшей Российской империи, направляла к русским берегам в том числе и флот.
После оккупации Северной Франции в 1940 году часть Кригсмарине перебазировали на французские военно-морские базы в Лорьяне, Бресте и Сен-Назере, так как они лучше подходили для действий в Северной Атлантике. Но к концу 1941 года, после вступления США в войну, британская авиация была серьёзно усилена за счет поставок по ленд-лизу.
