Девушка решила удивить бойфренда. Но что-то пошло не так.
Москвичи Пётр и Ольга рассказали о том, как отпуск в Крыму закончился рабством. По словам влюблённой парочки, на трассе «Дон» их подобрал водитель автобуса, который предложил подвезти их до Севастополя. Вместо этого туристов увезли в Дербент, где продали бизнесмену Ямудину Ахмедову.
Пётр рассказал, как чудом им удалось бежать вместе с подругой. Однако, Ахмедов рассказал другую историю, в которой москвичи оказались аферистами.
Как известно Советский Союз экспортировал свои автомобили во многие страны. К 1960 году их насчитывалось уже три десятка, среди которых были и капиталистические: Великобритания, Франция, ФРГ и др. Как чувствовали себя отечественные Москвичи на зарубежных рынках, и насколько они были популярны у искушенной западной публики я расскажу в этой статье.
Пьяный товарищ в неглиже попытался покинуть Омск, но у него не получилось. Сотрудники транспортной полиции задержали нетрезвого пассажира и сдали его полиции.
Слабым местом Москвич 400/401 был маломощный мотор и очень маленький багажник, к которому доступ был только из салона. Поэтому нередки были случаи, когда сами владельцы превращали машину в полноценный седан, приделывая к кузову более просторный багажник.
Электромобили всё плотнее входят в нашу жизнь, и рассматривая Москвич 408, владельцем которого у меня есть шанс стать, я задумался – а не переделать ли его на электротягу?
В Санкт-Петербурге выставили на продажу уникальный «Москвич» 1986 года, переделанный в маслкар. Автомобиль построен с использованием европейских и японских комплектующих. Все изменения зарегистрированы, поэтому на автомобиле можно передвигаться по дорогам.
Женщина как на духу выложила, откуда, по её мнению, берутся проблемы у жителей столицы.
Москвичи глазам не веря, дивились снегу красного цвета во дворе жилого дома в Северном административном округе столицы. Пользователи сети назвали увиденное самоубийством сосулек.
Дизайнер Роман Прядко изобразил римейк легендарного Москвича 2140.
Вышло симпатично. Жаль, что АЗЛК прекратил существование, как бренд...
Фото веселенького жолтенького «Москвич» попалось в одном автопаблике. Темнокожий человек стоит возле машины на фоне типичного городского пейзажа из какой-то страны «пятого мира». Какой именно – прояснилось быстро, её название написано прямо на номерном знаке, а фото сделано в самой столице.
Московское метро в начале 40-х годов было прочно связано в сознании жителей этого города с безопасностью и возможностью выжить.
В свое время советский автопром выпускал огромное количество автомобилей. Число моделей было небольшим, но объемы производства впечатляли. Часть продукции отправлялась на экспорт. Из-за низких цен спросом на западном рынке пользовались "Жигули", "Волги" и "Москвичи".
Порой кажется, что про самоделки советской эпохи рассказано уже всё, неоднократно про каждый уникальный автомобиль. Некоторые, самые удачные конструкции еще на страницы журнала "За Рулем" попали, или засветились на слетах гаражных конструкторов еще в советскую эпоху.
"Капсула времени" — "Москвич-2141" с пробегом 1856 км, он же "Алеко". Данный экземпляр приехал из города Мариуполь. Машина всю жизнь прибывала в руках одного владельца и в 2011-м году досталась по наследству его родственникам. Изначально пробег белого хэтчбека был еще меньше — около 1400 км, но часть пути до Киева машина преодолела своим ходом.
