Мое увлечение мотоциклами, как и у большинства парней, началось в деревне у бабушки. В то время почти все ровесники покупали мотоциклы, и мне, естественно, он тоже понадобился, чтобы, так сказать, не отставать от моды.
Компания "Motoped" занимается производством интересных легких мопедов, и недавно она представила новинку под названием «Survival». В базовой комплектации она практически не отличается от стандартной модели, но аксессуары впечатляют.
В начале года японское подразделение BMW обратилось к ведущим японским кастомайзерам с просьбой переделать новый роадстер BMW R nineT.
В последнее время на фишках очень много зла и желчи в сторону мотоциклистов. Как только двухколесных не обзывают и хрустами и водятлами и т.д. Мне, как представительнице мотодвижения порой очень неприятно читать такое. По статистике более 80 % аварий с мотоциклами происходит по вине водитель авто, участвующих в ДТП. Но почему-то мотоциклисты не орут на каждом углу «консервоводы-г*ндоны». Нельзя всех ставить под одну планку.
Все, кому я говорил, что решил установить турбонаддув на легкий мотоцикл, крутили пальцем у виска и приговаривали «ну-ну, посмотрим, как твой двигатель расплавится и стечет на асфальт!»
10 лет со дня создания отметил первый и единственный в России государственный музей тяжелых мотоциклов. В его экспозициях и фондах хранится более 120 редких, а порой уникальных, мотоциклов и автомобилей отечественных и мировых производителей.
Меня зовут Максим, и я отчаянный любитель мотоциклов JAWA, поклоняюсь модели JAWA 360 и всем более старшим моделям этой марки.
Хотя мотоциклы разных модификаций и характеристик создавали в советское время несколько заводов, "ИЖ", безусловно, был самым распространенным. А в деревне вообще долгое время оставался чуть ли не единственным видом транспорта. На нем катали девчонок, ездили на рыбалку, возили сено и дрова - как только не использовали.
Значит, дело было так…Шел октябрь месяц 2013 го…Давно меня тянет к винтажности, старине и двухколёсным аппаратам, аж с 90-х.
Смотрите коллекцию нереально злых и страшных мотоциклетных шлемов, который будет не только пугать бабушек во дворе, но и других участников дорожного движения.
История о там, как один парень создал полностью новый облик своему Kawasaki ZXR400, 1997-го года рождения.
Почему интересна тема – простое любопытство, байка у меня нет и не знаю будет ли когда-нибудь.. но вот почему то хочется, ибо когда видишь в потоке или просто припаркованный байк, к нему невольно взгляд приковывается. Расцветки, типы, звук, стоимость – все это также как и к автомобилям относится и к мотоциклам. Самое интересное для меня лично – это кастом, так как многие из них созданы чуть ли не в единственном экземпляре, смотришь на , не побоюсь этого слова, творение и пытаешься...
Пишет владелец мотоцикла:
Хотелось бы поделиться тем, над чем корпел холодными, зимними вечерами последний месяц. Знакомьтесь- «Бригадир», на базе Днепр 11.
