Пятидесятые были интересным и новаторским периодом в истории автомобилестроения, и одной из многих причин, в том числе, это было десятилетие, когда представили автомобиль с кузовом из стекловолокна, о котор многие из нас слышали.
Редкий и необычный автомобиль всплыл на одной из британских автобарахолок. Кто сходу догадается, о чем идет речь, марку, модель этой машины? Уверен, не забегая вперед по тексту - немногие.
Французские инженеры Клод Пуаро и Жерар Годфруа основали компанию Venturi в Монако в 1984 году, с помощью которой они хотели конкурировать с производителями с долгой историей, такими как Aston Martin, Ferrari или Porsche. Прорыва не произошло, и бренд известен чуть ли не только тем, кто играл в Gran Turismo 2 в конце 90-х.
Эта машина выглядит так, будто кто-то решил создать уменьшенную копию послевоенного «Виллиса» у себя в гараже. Но в реальности перед нами – один из редчайших представителей испанского автопрома. Называется он Jip Kapi.
Большинство, вероятно, никогда не слышали о бренде DeSoto. Да и зачем, учитывая тот факт, что он исчез с рынка еще в 1961 году, и что за свою недолгую историю он представлял собой в основном "переупакованную" конфигурацию других моделей Chrysler.
Это горько-сладкая история о маленькой машине, которая столкнулась с гигантами и проиграла, но осталась героем.
Если бы вас попросили подумать о причудливом двухместном автомобиле с поразительной внешностью, дверями типа «крыло чайки» и множеством производственных проблем, из-за которых он провалился на рынке, вашей первой мыслью был бы Delorean DMC-12 из 80-х, верно? Знаете ли вы, что за десять лет до Delorean был еще один двухместный автомобиль с крыльями чайки, который так же провалился?
Audi RS2 Avant — один из самых крутых немецких автомобилей 1990-х годов, было построено менее 3000 экземпляров. Универсал создан при сотрудничестве между Audi и Porsche.
Toyota Classic 1997 — очень редкий и малоизвестный автомобиль с уникальным стилем, который отдает дань уважения первому легковому автомобилю марки.
Нечасто встречаются автомобили настолько редкие, что даже представители отдела по связям с общественностью компании не знакомы с ними, но это случай с Toyota Corolla TRD2000 1994 года, которую вы видите здесь.
Редкий спортивный автомобиль бразильского происхождения Bianco S был выставлен на продажу через аукцион Artcurial. Всего в 1970-е годы было построено не более 320 единиц и неизвестно, сколько из них сохранилось до наших дней.
Это единственный сохранившийся до наших дней экземпляр внедорожника Кентавр-2160, а всего в 90-е было выпущено лишь 5 прототипов.
Bitter SC был всего лишь вторым серийным автомобилем немецкого автопроизводителя Erich Bitter Automobil GmbH, более известного просто как «Bitter». SC был создан на платформе Opel Senator с кузовами, сделанными в Италии, а затем собранными в Германии.
Давным-давно, в незапамятные времена для большинства миллениалов, путешествующих по Интернету в наши дни, существовала небольшая итальянская компания по производству спортивных автомобилей, которая соревновалась с некоторыми гигантами 1950-х годов.
В начале 1990-х годов Алехандро де Томазо, вписавший свое имя в историю благодаря суперкарам De Tomaso Mangusta и Pantera, а также руководству компанией Maserati в самые неблагополучные времена, испытывал проблемы со здоровьем.