30 июля 2019 года, в городе Баодин, в 150 км к юго-западу от Пекина, перед запуском «временно вращающегося» моста прошел главный этап соединения двух частей в одно целое, на котором уже установлены два мировых рекорда.
Хотите знать, на что тратилась, тратится и будет тратиться часть ваших налогов? Новосибирский фотограф покажет! Он заснял все достопримечательности, отстроенные после нулевых годов – они если и не изумляют, то некоторое впечатление все же производят – в особенности резиденция Кадырова.
Глава Роскосмоса пожаловался на дожди. Медленное строительство космодрома он объясняет постоянной непогодой. Почему это происходит, он не понимает – неужели климат поменялся, сетует Рогозин.
Известное английское издание провело расследование и выяснило, что старшая дочь президента России стала совладелицей компании, которая участвует в строительстве высокотехнологичного медицинского комплекса, стоимостью в 40 миллиардов рублей.
Власти рассчитывают с их помощью связать между собой те территории, которые сейчас разделены естественными преградами, например, реками и крупными парками.
В Пекине с трехмесячным опережением графика завершилось строительство самого большого в мире аэропорта Дасин. Он начнет работать с 30 сентября и, по планам, станет главными воздушными воротами страны. В полную силу аэропорт заработает к 2040 году, и тогда, как ожидается, сможет принимать более 100 миллионов пассажиров в год.
При строительстве Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье были выявлены нарушения. Огромные бюджетные средства потрачены неизвестно куда – ЦКАД не достроен, сроки сдачи провалены, а руководитель государственного холдинга ждет суда.
Большинство скоростных железнодорожных путей в Китае проложены на мостах. Эксперты говорят, что высокоскоростные железнодорожные мосты обеспечивают бесперебойную и стабильную работу. Также мосты имеют значительное преимущество в том, что они занимают гораздо меньше места на земле.
Желая упростить себе работу на стройке, двое рабочих решили заменить спуск мешков с цементом по лестнице на сбрасывание их на своего товарища. Похоже, что работяга теперь инвалид.
Нью-йоркский архитектор Марк Форнес подарил миру свое очередное футуристичное творение. Архитектор возвел инсталляцию "Столпы мечтаний" (Pillars of Dreams) у офисного центра в городе Шарлотта, США. Облакообразная структура кажется невесомой, но сделана из ультратонкого алюминия. Для ее создания использовалось 3 564 деталей.
Бетон — один из главных строительных материалов, но и он не долговечен. Учёные придумали бетон, который сам способен заделывать трещины и восстанавливаться.
Нельзя сказать, что строительство 450 километров высококачественной автомобильной трассы посреди раскаленных песков является делом заурядным. Но Китай успешно реализовал невероятный по себестоимости и трудозатратам инфраструктурный проект там, где тысячелетиями передвигались лишь караваны верблюдов и где на сотни километров не было ни одного поселения.
Моя история начнётся с частного случая, случившегося лично со мной, который сподвигнул меня на некоторое исследование, на основании которого в итоге были сделаны неутешительные обобщения относительно ситуации в строительной отрасли и контроле качества строительства в Санкт-Петербурге. При этом, что-то мне подсказывает, что примерно аналогичным образом всё обстоит и во всей стране в целом…
Итак, приступим.
Строительство трансатлантического парохода "Титаник" началось 31 марта 1909 года, когда конструктор Томас Эндрюс заложил первую пластину киля на верфи "Harland & Wolff" в Белфасте, Ирландия. К тому моменту пароход-близнец "Олимпик" строился уже три месяца, по сути лайнеры возводились бок о бок. Над гигантами трудились более чем 15000 рабочих, 8 из которых строительство "Титаника" стоило жизни.
