Первая мировая война была удивительна тем, что в ней использовали самый необычный транспорт ― дирижабли. Именно с них Германия осуществляла бомбардировки стран, против которых вела войну.
На протяжении всей мировой истории камуфляж использовался, чтобы не дать противнику заметить скрытый объект. Танк может замаскироваться среди деревьев и окружающей местности, подводная лодка скрывается под толщей воды, но как насчет маскировки корабля?
Британский историк и археолог Ник Фолкнер издал книгу "Заброшенные места Первой мировой войны". В ней собрано более 180 изображений бункеров, траншей, огневых точек, укреплений и других "обломков войны", с описаниями и исторической справкой. Давайте заглянем в этот альбом.
Энтузиаст-историк и исследователь Первой мировой войны Энди Белси с детства увлекался созданием миниатюрных скульптур, и это привело его к нынешней страсти - историческим моделям. Он подробно изучает окопную войну, подкрепляя все это наглядными моделями, и все свои знания вложил в новую книгу "Первая мировая. Моделирование позиционной войны".
На этих цветных фотографиях запечатлена жизнь французских войск во время Первой мировой войны, а также города и деревни, разрушенные в результате немецких обстрелов. Снимки, запечатлевшие ужасающие реалии войны, сделали Поль Кастельно и Фернан Кювилль с использованием техники фотохрома.
В Первую мировую начали производить подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности и электрическим - для движения под водой. Одной из таких была UB-110 - немецкая подводная лодка, которая затонула у берегов Англии в 1918 году. Лодку построила компания Blohm & Voss. Она была спущена на воду в Гамбурге 1 сентября 1917 года и введена в эксплуатацию весной 1918 года.
28 июня 1919 года во французском городе Версале между странами Антанты и Германией был подписан мирный договор, ознаменовавший конец Первой мировой войны. Положения этого договора по отношению к побежденной стороне были настолько суровы, считают историки, что именно они, в конечном итоге, предопределили возрождение военной мощи страны и все последующие за ним трагическим события.
История неоднократно доказывала, что она является лучшим возможным сценаристом, способным удивить самым невообразимым сюжетом. Эпопея немецкого крейсера Emden соответствует этому утверждению в полной мере. Крейсерство «железного корсара», а затем и полное приключений возвращение части его экипажа на родину производят впечатление скорее остросюжетного голливудского боевика, чем реальных событий.
Итогом сражения у Фолклендских островов, состоявшегося 8 декабря 1914 года, стал разгром германской крейсерской эскадры вице-адмирала Максимилиана фон Шпее. Английские линейные крейсеры, имеющие 305-мм орудия, не оставили шансов немецким броненосным крейсерам. Однако лёгкий крейсер Dresden («Дрезден») чудом сумел уйти от погони, став единственным, кто пережил этот бой.
Собаки, мулы, лошади, верблюды, почтовые голуби - все эти животные оказывали помощь военным в годы Первой мировой войны, и не только. В ходе военных действий братья наши меньшие сыграли важную роль - они были посыльными, санитарами, передавали записки, перевозили снаряды и солдат.
В ночь с 26 на 27 октября 1916 года в Дуврском проливе состоялся ночной бой, в ходе которого один из британских эсминцев, HMS Nubian («Нубиан»), встретил немецкие торпедные катера.
К началу Первой мировой войны соперничество между британским Гранд флитом и германским Хохзеефлотте достигло своего предела. Итог противостояния должно было решить генеральное сражение. Число боеготовых линейных кораблей обеих стран было примерно равным — семнадцать немецких дредноутов против восемнадцати английских.
Создание немецких торпедных катеров началось в годы Первой мировой войны. Действия британского флота против приморского фланга германской армии в Бельгии заставили искать средства борьбы с ними. Появление быстроходного катера с торпедным вооружением могло решить эту задачу. Опытный образец был построен 1 апреля 1917 года на верфи Фридриха Люрсена в Вегезаке.
Поздравляя читателей с наступающими праздниками, публикуем серию интересных фотографий и открыток времен Первой мировой войны, посвященных празднованию Рождества Христова и Нового года.
Ещё тогда не было красных и белых, а русские люди с радостью все вместе встречали светлый праздник Рождества на фронте и в тылу!
Так выпьем же за Рождество и за русских и братские нам народы! И чтобы мы всегда были вместе! И во веки веков!
