Несколько вилочных погрузчиков должны были разгрузить вагон с рельсами. Водителям захотелось взять все рельсы сразу, что привело к довольно неутешительным результатам.
С детства все знают, что трамвай поворачивает при помощи стрелок. Как это происходит, знают немногие. Практически никто не знает, что у трамвайных путей не бывает развилок «право-центр-лево». На трамвайных путях предусмотрена только двойная развилка.
Пост под аккомпанемент стука колёс и гудка локомотива. Не забудьте заказать у проводника чая с лимоном перед просмотром!
Папа из Японии придумал, как после тяжелого рабочего дня и самому расслабиться, и сыну время уделить. Кен Кавамото, инженер программного обеспечения в Google, всего лишь изобразил на спинке футболки железную дорогу. Требуется надеть футболку, лечь на живот и предложить ребенку покатать игрушечный транспорт по рельсам.
Трамвай — не только самый эффективный и один из самых экологичных, но и, пожалуй, самый эстетичный вид транспорта. И, к счастью, это понимают не только в некоторых (жаль, далеко не всех) городах России, но и по всему миру!
Опытный образец "плацкарта" с обновленным интерьером был собран в январе на тамбовском вагоноремонтном заводе и представлен руководству РЖД. После доработки на основе полученных замечаний вагон признали готовым для первого рейса. Билеты уже в продаже!
«Опять от меня сбежала последняя электричка» — сетовал лирический герой песни Давида Тухманова на стихи Михаила Ножкина. Эта подборка посвящена краям, в которых последняя электричка сбежала от кого-то насовсем и больше никогда не вернётся...
В этом году на север США пришли аномальные морозы. В Чикаго, например, пару дней назад было так холодно, что из-за сжатия металла могла сильно пострадать железнодорожная инфраструктура. Чтобы нагреть рельсы до нужной температуры, пришлось пойти на решительные меры и поджечь их!
Пост под аккомпанемент стука колёс и гудка локомотива. Не забудьте заказать у проводника чая с лимоном перед просмотром!
Китайцы опять отличились. На этот раз около 1500 рабочих за шесть ночных часов, полностью заменили все железнодорожные рельсы на крупном вокзале, что бы минимизировать неудобства пассажирам и уменьшить задержу железнодорожного сообщения.
Продолжение зарисовок с линий самого экологичного, самого экономичного (в условиях крупного города), но, пожалуй, самого недооценённого в России вида общественного транспорта
Вот так перевозят длинные железнодорожные рельсы! Похоже, это самый длинный автопоезд в мире. Длина прицепа 125 метров, а масса перевозимого груза более 300 тонн.
Живописные зарисовки с линий самого экологичного, самого экономичного (в условиях крупного города), но, пожалуй, самого недооценённого в России вида общественного транспорта
Под Пскововом местные жители соорудили на железной дороге импровизированный переезд из поддонов и палок, чтобы не делать крюк. Вот на этой самодельной переправе и застрял один торопыга на своем автомобиле. К счастью, локомотивная бригада вовремя заметила машину и успела остановить состав.
