Являясь внуком основателя Fiat, Джанни Аньелли уже в 14 лет вошёл в совет директоров Ювентуса, а возглавляя семейный бизнес, обеспечивал работой миллионы итальянцев и вносил огромный вклад в ВВП страны. Его жизнь невозможно было представить без красивых женщин, яхт и, конечно, автомобилей!
Тридцатые годы прошлого века были трудными временами для германского автомобилестроения, о чем наглядно говорит вот это забавное транспортное средство. Framo Stromer, крохотный немецкий автомобиль, который, уверен, многие из вас сейчас видят впервые.
International Harvester — одна из старейших автомобильных компаний в мире. Она ведет свою историю с 1831 года, и в основном известна как производитель отличных грузовиков среднего и тяжелого класса. Между тем в начале 1960-х фирма решила освоить новую рыночную нишу, выпустив компактный внедорожник International Scout.
Многие ценители автомобилей считают, что раньше было лучше. Однако, ездить на классических автомобилях в 21 веке очень сложно, поэтому некоторые оснащают их современными технологиями, и делают их более безопасными и надёжными.
В Эниде, штат Оклахома на торги выставили огромную коллекции классических автомобилей. В списке представлены маслкары, американские роскошные автомобили и даже некоторые европейские модели.
Эта телега хоть и без мотора, но как вы уже видите, она необычная. Это пра-пра-прадед нынешних пожарных машин, можно так сказать, и самое главное – она настоящая, не реплика, а сам механизм технически исправен, так что можно качать им воду.
Как же обалденно раньше умели подавать и продавать. Это так стильно, пусть и несколько наивно!
Автомобильный бизнес жесток. История знает немало случаев, когда казалось бы успешная компания прекращает свое существование. В автомобильной отрасли США таких примеров было немало.
Talbot была французской автомобильной компанией, которая оставила свой след в автомобильной истории, хотя ей не повезло дожить до наших дней, как Bugatti. Но даже при этом Talbot оставил потомкам одни из самых красивых автомобилей всех времён — это Lago 150-C-SS Teardrop Coupe с кузовом от ателье Figoni et Falaschi.
Что первым делом вспоминается, услышав название Land Cruiser? Правильно, те самые внедорожники из страны восходящего солнца. При чем же здесь этот старинный седан, спросите вы? А при том, что задолго до Тойоты, Ленд Крузером свою машину назвал Студебеккер. Именно её вы и видите на фото, ну а японцам просто название понравилось.
В феврале 1962 года назад в Швеции с большой помпой была представлена новая модель "Сааба" — Saab 96. Машина была далека от тех «дорожных самолётов» девятитысячной модели, известным ценителям марки, но для самой Швеции стала культовой и продержалась на конвейере 20 лет.
1970-е изменили восприятие внешнего вида спортивного автомобиля но, возможно, не были лучшим десятилетием для автопромышленности. Большой урон нанёс топливный кризис. Но все же в то время было выпущено множество культовых автомобилей, которые никогда не забудутся.
В 1911 году некий амбициозный гражданин Гарри Штутц за пять недель практически с нуля собрал гоночный автомобиль и вышел на старт гонки «500 миль Индианаполиса» против 40 самых быстрых машин в Америке. Это был первый год проведения «Инди 500», ещё никто не знал, что гонка станет самой популярной в США и одной из самых престижных в мире, наряду с Гран-при Монако и марафоном «24 часа Ле-Мана», но интерес публики был сумасшедшим!
Купе Bentley 6 ½ Litre "Dartmoor"by Petersen Dartmoor выглядит как автомобиль конца 1930-х годов, скрывающий технологии лет на пятнадцать моложе… А ведь создан он был совсем недавно!
Этот грузовик, который вы идите на фото, выглядит довольно необычно. У него нет, и никогда не было кабины, за 63 года он не проехал и 25 тысяч километров, но перевёз при этом сотни тысяч галлонов топлива. Да, и на дорогах общего пользования он не появлялся.
