В столичной подземке набрали первую группу представительниц прекрасного пола, желающих пройти обучение профессии машиниста электропоезда.

Мальчик по имени Максим вместе с бабушкой внимательно наблюдал, как прицепляется тепловоз. Однако во время стыковки машинист слегка переборщил со скоростью движения. Видео рекомендуется смотреть со звуком.

Это тот самый случай, когда дураки по тем самым дорогам добираются до поезда.

Сидели тут с девчонками, вино пили и мужиков обсуждали.
У меня подруга такая… ну не то, чтобы феминистка, но любит поговорить про ущемленные права женщин.

Машинисты решили немного подшутить над девушками, которые шли по рельсам и были так сильно увлечены своим разговором, что даже не услышали приближение поезда.

В Сети появилось видео, снятое недалеко от Комсомольска-на-Амуре в Хабаровском крае. На опубликованных кадрах видно, как поезд едет сквозь плотный дым, а затем и вовсе оказывается на участке, где пламя вплотную подошло к железной дороге.

Подлинная история моего обучения в технической школе Московского метрополитена им. В.И. Ленина в далёком 93-м году.

Стефани Кательникофф много лет проработала на железной дороге в Канаде и была уволена якобы из-за фотографий ню в социальной сети. Но есть предыстория: до этого женщину уже увольняли после аварии, случившейся с её поездом, но восстановили по суду. А ещё она обвиняет коллегу в домогательствах.

Что-то на меня ностальгия нахлынула. И решил я поделиться с Вами воспоминаниями. Дело происходило году в 2011 на просторах Западно-Сибирской жд. Ездил я тогда на тепловозе 2ТЭ10м. Хороший тепловоз, мне нравился, забираешь с депо после суточного отстоя, трогаешься с поездом и из выхлопных труб салют из искр и капель масла.

В Подмосковье машинист электрички обсуждал с помощником обрушившуюся непогоду и сравнил её с адом. Внезапно он получил подтверждение своих слов.

Машиниста московского метро уволили после того, как он разместил в Сети видео, на котором заступая на смену он возмущается неисправностью дверей поезда и требует у начальства резервный состав. Узнав о опубликованном видео, начальник уволил машиниста под предлогом того, что съемка на территории подземки запрещена. Видео снято в конце декабря на Калужской-Рижской ветке столичного метрополитена.

1 декабря 2011 года Алматинский метрополитен распахнул свои двери для пассажиров. С тех пор в нашей стране появилась новая профессия — машинист метро. Как проходит день человека, прокладывающего для нас путь в темных тоннелях Алматинского метрополитена? Сегодня мы предлагаем вам узнать об этом и раскрыть некоторые тайны нашего метро.

Видел много положительных отзывов про пост"Ночь" и решил запилить еще один

Надо сказать, что профессия машиниста магистрального паровоза в те годы считалась элитной. Очень высокая ответственность, военная дисциплина, суровые требования - но зато и обеспечение, и первоочередное выделение жилья, и ведомственная медицина, и высокое жалованье в сочетании с большим количеством льгот.

Сахалин. Железная дорога. Гусь пробил лобовое стекло локомотива и машинист получил небольшую травму. Ничего сверхъестественного.