Стоимость находившегося на борту наркотика оценивается в 87 млн долларов.
В 1968 году на связь не вышла советская подлодка К-129. Операция по ее обнаружению силами ВВС и ВМФ СССР не дала результатов. Зато американцы сумели ее обнаружить летом того же года. И предприняли дорогостоящую операцию по подъему судна.
Она стала местной достопримечательностью, при этом погубила несколько человек.
Морские археологии из Австралии отправились на место крушения японской подводной лодки времен Второй мировой войны. Они сделали это не выходя из своей лаборатории, погрузившись на глубину и получив возможность исследовать военный корабль с помощью технологий виртуальной реальности.
За 66 дней судно пересекло океан и весь экипаж высадился в порту Аргентины. Вот тут и появились вопросы. Ни местные спецслужбы, ни американцы не могли поверить, что среди команды нет фюрера. На выяснение всех обстоятельств понадобилось несколько лет.
Многие жители Туманного Альбиона советуют прекратить враждовать с Россией. Что их вдохновило так резко сменить риторику?
Издревле людей интересовал неведомый, загадочный подводный мир. Некоторые дерзкие мечтатели даже представляли в своих фантазиях причудливые подводные дома и корабли, в которых люди могли бы долгое время находиться или даже путешествовать в морских глубинах. С развитием технического прогресса фантазии принимали все более конкретные формы.
Самым многочисленным классом подводных лодок США является тип «Балао». Эти субмарины одержали немало громких побед. Однако славная карьера USS Tang («Тэнг») омрачилась гибелью при весьма странных обстоятельствах.
Подлодка «Тэнг» вышла в свой первый поход в январе 1944 года. Долгие 8 месяцев экипаж под командованием капитана Ричарда О'Кейна терроризировал японские надводные силы.
Море – суровая стихия. Человечество познало это на своём опыте, как только впервые вышло в океан на скромных плотах и лодках. Штормы и бури не щадят никого. Не раз случалось, что стихия оказывалась куда сильнее, чем самые прочные суда. Когда же пришла пора попытаться покорить океанские глубины, море показало свою истинную сущность.
Самой известной советской подводной лодкой времён Великой Отечественной принято считать С-13. Под командованием Александра Маринеско она отправила на дно наиболее крупные вражеские корабли. Но самой удачливой подводной лодкой и к тому же самой результативной по количеству потопленных судов стала С-56.
Первого февраля 1940 года на бременской верфи AG Weser был заложен киль океанской подводной лодки типа IXB. Спустя девять месяцев новая U-110 вошла в состав флотилии под командованием опытного подводника, капитан-лейтенанта Фрица-Юлиуса Лемпа. Ей предстояло сыграть одну из ключевых ролей в Битве за Атлантику. После захвата лодки в руки союзников попала «Энигма» — шифровальная машина, которая использовалась германским ВМФ.
История флота знает много примеров роковых ошибок людей и стечений обстоятельств. Такие эпизоды нередко приводили к так называемым небоевым потерям целых кораблей.
Начало войны на Тихом океане для Японской империи складывалось довольно удачно. Японские адмиралы, в распоряжении которых находился один из сильнейших флотов в мире, помимо планов по экспансии в Юго-Восточной Азии, также имели планы и по массированным ударам уже по территории США. Для осуществления внезапных воздушных атак на города США адмирал Исороку Ямамото инициировал разработку подводных авианосцев — специальных подлодок типа I-400 Sentoku.
В Первую мировую начали производить подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности и электрическим - для движения под водой. Одной из таких была UB-110 - немецкая подводная лодка, которая затонула у берегов Англии в 1918 году. Лодку построила компания Blohm & Voss. Она была спущена на воду в Гамбурге 1 сентября 1917 года и введена в эксплуатацию весной 1918 года.
