После того, как немецкие войска летом 1941 года заняли Прибалтику, единственной базой советского флота и авиации в данном районе остались Моонзундские острова. Еще в 1940 году, с момента вхождения Эстонии в состав СССР, на архипелаге были проведены масштабные работы, превратившие его в мощную опорную базу Балтийского флота.
Море полно загадок. И даже в наш современный век, когда за счёт цифровых технологий новости с одного конца света почти мгновенно можно узнать на другом, бескрайние морские просторы всё ещё хранят немало тайн. Некоторые из них благодаря науке потеряли свой загадочный флёр и стали вполне заурядными. Какие-то только начинают исследовать, и, возможно, человечество еще получит ответы.
Пожар на корабле — одно из самых страшных происшествий, которые могут случиться в море. Даже небольшие возгорания могут привести к серьёзным последствиям. А если огонь начинает распространяться на боевом корабле, то наличие на борту боеприпасов сразу увеличивает потенциальную опасность пожара на порядок.
Флот Империи восходящего солнца являлся основой её военной мощи. Как и в других странах, в начале XX века эквивалентом силы считалось количество линейных кораблей. Сперва это были эскадренные броненосцы, потом их сменили дредноуты. Однако никакой флот не мог обойтись без кораблей классом поменьше, но способных выполнять широкий спектр задач. В данном случае речь идёт про крейсеры.
Капитан немецкой подводной лодки пристально всматривался в перископ. Уже не первый час он наблюдал за медленно двигающимся транспортом, над которым развевался флаг одного из государств Антанты. Неспешность движения, а также низкая осадка говорили о том, что транспорт заполнен грузом. И груз этот скоро может оказаться в порту, а потом послужит на пользу врагам Германской империи.
Австралия — единственный материк на Земле, окружённый водой со всех сторон. Береговая линия длиной более 35 тысяч километров, казалось бы, предоставляет достаточно места для базирования многочисленных надводных кораблей. Однако со времён основания Королевский Австралийский флот, а до него Первый флот, считает своим домом остров в бухте родного Сиднея — Гарден Айленд.
Война оставляет за собой жертвы не только на фронте, но и глубоко в тылу. Вторая мировая война — самая страшная и кровавая в истории человечества — породила множество случаев, когда люди поодиночке, десятками, а то и целыми сотнями гибли вдали от зоны боевых действий. Причиной этого служили тяжёлые условия, порождённые войной, а также хаос, который неизбежно царил во всех аспектах жизни общества.
В Первой мировой войне Дания сохраняла нейтралитет по отношению ко всем сторонам конфликта. Такое положение позволило стране заработать на выросшем в несколько раз объёме грузоперевозок в прибрежных водах. Последствия войны плачевно отразились на экономике огромного количества стран. И Дания, которой хоть и удалось извлечь некоторую выгоду из прошедшей Первой мировой войны, оказалась на пороге Второй не в лучшем экономическом состоянии.
Трагедия, произошедшая два десятилетия назад на борту атомной субмарины К-157 «Вепрь», официально называется чрезвычайным происшествием. И немногие знают о том, что 11 сентября 1998 года Кольский полуостров находился под угрозой полного уничтожения, а Северную Европу могло накрыть радиоактивное облако, значительно превосходящее своими размерами чернобыльское
Забавная история случилась с норвегами. Вообще-то всё произошло ещё в апреле, но огласку происшедшее получило только сейчас.
На дне Норвежского моря, на глубине 2,5 километра пропал сверхсекретный кабель длиной 2,5 мили и общим весом 10 тонн, который соединял береговые станции слежения с гидролокаторами и подводными датчиками.
Издревле людей интересовал неведомый, загадочный подводный мир. Некоторые дерзкие мечтатели даже представляли в своих фантазиях причудливые подводные дома и корабли, в которых люди могли бы долгое время находиться или даже путешествовать в морских глубинах. С развитием технического прогресса фантазии принимали все более конкретные формы.
Линейные корабли к началу империалистической войны должны были заменить устаревшие броненосцы. В отличие от последних, линкоры имели меньшее количество калибров артиллерии для упрощения корректировки огня и увеличения веса залпа в критически важных зонах: главного калибра и противоминоносной (противоминной) артиллерии. Но зато оно было унифицировано, а баланс заметно сместился в сторону большого числа орудий крупного калибра.
В структуре Кригсмарине вспомогательный флот играл достаточно важную роль. Нужно понимать, что во вспомогательные флотилии включали не только транспортные суда и суда снабжения — сюда относились патрульные катера, постановщики сетевых заграждений, десантные корабли, буксиры, моторные лодки, артиллерийские баржи и вспомогательные крейсеры. Последние записали на свой счёт больше потопленных судов по тоннажу, чем все линкоры, крейсеры и эсминцы вместе взятые.
23 июня 2021 г. британский эсминец «Defender» пересек государственную границу в районе мыса Фиолент в Крыму. На предупреждения экипаж иностранного корабля не реагировал. В итоге российским военным пришлось открыть предупредительный огонь., а самолет СУ-24М сбросил несколько глубинных бомб по курсу движения эсминца. Намек британские моряки поняли и изменили курс.
