Летом 1914 года в Европе вспыхнула война, масштабами превосходящая все, что были ранее. Она развернулась на земле, в небе и на море. Хоть Британия и обладала самым сильным флотом, кайзеровская Германия осмелилась бросить ей вызов.
После вступления в строй эсминцев типа 1936 стали понятны реальные слабые стороны этого проекта: ненадёжная силовая установка, неудовлетворительный запас хода, повышенный расход пара на вспомогательные механизмы, слабые средства ПЛО, высокая аварийность и частый выход из строя различных узлов, например, вентиляционной и водоотливной систем. Поэтому уже в 1937 году конструкторы внесли в проект 1936 ряд существенных изменений.
Королевский флот Нидерландов после Первой мировой войны был довольно малочисленным и устаревшим. Серьёзным шагом вперёд стала разработка и постройка эсминцев типа Admiralen.
К началу 20–х годов XX века командование голландского флота было вынуждено признать, что его крупнейший по численности тип эсминцев Wolf, насчитывавший 8 единиц, устарел морально и технически.
Благодаря удачному сочетанию мощной артиллерии, торпед и мореходных качеств эсминцы Второй мировой как класс получились весьма универсальными кораблями. Они могли торпедировать линкоры. Их пушки были опасны даже для крейсеров. Высокая скорость делала их хорошими разведчиками. Мореходность и дальность плавания позволяли действовать на коммуникациях противника.
Во время Второй мировой войны ВМФ Великобритании разработали систему различных мер для борьбы с подводными лодками Кригсмарине. Одну из ведущих ролей в этом деле играли специальные соединения кораблей, так называемые «эскортные группы» (Escort Groups). Своими действиями они смогли сломить влияние Кригсмарине и их «Волчьих стай» и тем самым обеспечить относительную безопасность трансатлантических конвоев.
В структуре Кригсмарине вспомогательный флот играл достаточно важную роль. Нужно понимать, что во вспомогательные флотилии включали не только транспортные суда и суда снабжения — сюда относились патрульные катера, постановщики сетевых заграждений, десантные корабли, буксиры, моторные лодки, артиллерийские баржи и вспомогательные крейсеры. Последние записали на свой счёт больше потопленных судов по тоннажу, чем все линкоры, крейсеры и эсминцы вместе взятые.
В 1937 году для Императорского флота Японии были заказаны 19 новых эсминцев. Они были известны как тип Kagero и имели более совершенную силовую установку, и обладали большими запасами топлива. Один из эсминцев получил имя Yukikaze (рус. «Вьюга»). Именно ему предстояло стать единственным уцелевшим кораблём из своей серии.
Американские эсминцы типа Fletcher — самый крупносерийный тип эскадренных миноносцев за всю историю флота. Эти корабли внесли неоценимый вклад в победу союзников на Тихом океане и являются самыми знаменитыми эсминцами США.
Фрэд Эдвардс, лейтенант-коммандер ВМС США: «Я всегда полагал, что эсминцы типа “Флетчер” выиграли войну… они были сердцем и душой малого флота».
Эсминец ORP Błyskawica, корабль-музей в Гдыне, — герой сегодняшнего выпуска рубрики «Морские легенды». Узнайте, как складывалась судьба польской «Молнии» во время и после Второй мировой войны.
О проводимых в Баранцевом морое учениях НАТО у российских границ рассказало 26 мая китайское интернет-издание Sohu («Соху»). Американские эсминцы в буквальном смысле замерзли и не смогли выполнить поставленные задачи, пишет news-front.info.
Это последний «поющий фрегат» и старейший боевой корабль в составе ВМФ России. На 2020 год старейший в мире из находящихся в строю кораблей класса «эсминец» («destroyer»).
Наиболее массовыми эскадренными миноносцами ВМС США во время боевых действий на Тихом океане в период Второй мировой войны, являлись эсминцы типа «Флетчер». Несмотря на удачную конструкцию, они тем не менее не были лишены недостатков.
Что же делает Asashio таким значимым? Дело в том, что этот корабль является связующим звеном между японскими эсминцами, несмотря на то, что всего было построено лишь 10 боевых кораблей данного типа.
Французский лидер эскадренных миноносцев (контр-миноносец) Mogador — один из крупнейших и мощнейших кораблей своего класса в истории.
По составу вооружения и размерам он был сопоставим с лёгкими крейсерами, а по скорости с ним могли соперничать лишь очень немногие корабли в мире.
С началом Первой мировой войны Великобритания ввела в действие несколько судостроительных программ, согласно которым, помимо других классов кораблей, была запланирована постройка 321 эсминца и 39 лидеров.
