Подводный флот является важной частью военно-морских сил любой морской державы. Во время Второй мировой войны подводные лодки закрепили за собой звание самых эффективных боевых кораблей.
9 августа Первый бой в Соломоновом море
17 августа Японцы начинают перебрасывать подкрепления на Гуадалканал и обстреливать аэродром Гендерсон
Пока соединение адмирала Микавы мчалось на юг сквозь ночную темень и дождевые шквалы, он мучительно пытался разрешить собственные проблемы. Он не знал об уходе авианосцев Флетчера, ему требовалась свежая информация о силах противника в районе Тулаги и Лунга Пойнт. Поэтому его крейсера продолжали поднимать гидросамолеты весь день, с утра до позднего...
Русско-турецкая война. Август 1791 года. Эскадра черноморского флота России, под командованием контр-адмирала Ушакова вела поиск противника вдоль западного побережья Чёрного моря.
10-11 (22-23) мая 1807 года состоялось Дарданелльское морское сражение. Русская средиземноморская эскадра вице-адмирала Д.Н. Сенявина нанесла серьезное поражение турецкому флоту. Была сорвана попытка турок прорвать установленную Сенявиным блокаду Дарданелл и турецкой столицы, что значительно обострило внутриполитическую обстановку в Турции и привело к свержению султана Селима III.
Один из самых известных кораблей в мире — «Ямато». О нём слышали даже незнакомые с подробностями войн на море — монументальный внешний вид и крупнейшие орудия в истории привлекают к себе внимание. Взгляни на легендарный корабль под нестандартным углом в «Сухом доке»!
Атолл Трук представляет собой группу, куда входят 19 крупных и более сотни мелких островов, расположенных в южной части Тихого океана. С момента открытия, атолл не раз переходил из рук в руки. Так, в различное время он принадлежал Испании, США и Германии. В 1914 году Трук был оккупирован Японией, и с 1919 года находился под её управлением.
Крейсер «Новик» — активный участник русско-японской войны. В своё время он носил репутацию самого быстроходного в мире крейсера. Узнайте, как сложилась судьба героического корабля, не раз вступавшего в неравный бой с силами японского императорского флота!
Первая мировая война для британского Королевского флота началась с разгромного поражения в битве при Коронеле. Эта «пощечина» поставила морское господство Британии под вопрос. Однако спустя месяц, 8 декабря 1914 года, английский Гранд Флит взял реванш.
Узнайте в этом выпуске передачи «Морские легенды»: какой трагической истории эсминец обязан своим именем и чем он отличился в ходе рейдов к Формозе и Рюкю?
Подводные лодки, способные атаковать не только надводные корабли, но и сражаться в морских глубинах с себе подобными, есть на вооружении у многих морских держав. Тем не менее, в военной истории известен лишь один единственный случай подводного боя двух субмарин, в ходе которого один из противников был уничтожен. Фатальное стечение обстоятельств, верный расчёт и немного удачи дополняют эту необыкновенную историю.
История представителя Королевского австралийского ВМФ — корвета HMAS Castlemaine. Он сталь первым в серии универсальных кораблей, обеспечивающих полноценную защиту судоходства у берегов Австралии на протяжении долгого времени. Приятного просмотра!
Военно-морской флот любой державы сложно представить без эскадренных миноносцев. Исключением не стал и флот Германии. Первым эсминцем Третьего рейха стал Leberecht Maass («Леберехт Маасс»), карьера которого имела одно запоминающееся событие.
К началу XX века между странами Южной Америки обострилось военно-морское соперничество, и завязалась «южноамериканская дредноутная гонка». Бразилия, стремясь войти в число мировых лидеров, начала полное перевооружение своего флота. Частью обширной кораблестроительной программы страны и тесного сотрудничества с Великобританией стали лёгкие крейсеры типа Bahia («Байя»).
В этом видео вы узнаете о том, как зародилась палубная авиация и как она развивалась вплоть до Второй мировой войны!
К началу Второй мировой войны подводный флот Германии был довольно скромным — на вооружении состояло чуть больше 50 субмарин. Однако малочисленность была компенсирована великолепной морской выучкой экипажа. Одним из ярчайших примеров мастерства послужил немецкий подводник Гюнтер Прин, который вошёл в историю как Бык Скапа-Флоу.
