Алеутские острова во время боевых действий на Тихом океане оставались сравнительно спокойной окраиной.
В истории покорения морской стихии всегда важное и зачастую даже обожествляемое место занимали природные явления.
История морей и океанов полнится мифами и легендами об островах, где множество чудес и опасностей. Спустя столетия, когда мир стал более изучен и менее загадочен, человечество стало превращать многие острова в подобие того, о чём говорилось в легендах. Райские острова — курорты в большинстве своём, полные развлечений и всех благ цивилизации. Но все ли райские острова такие, какими их рисует воображение?
Когда речь заходит об авианосцах Германии, в первую очередь вспоминается Graf Zeppelin и другие проекты. Флот так и не получил их, все они не были реализованы. Однако существовало несколько уникальных кораблей, которые можно было отнести к классу гидроавиатранспортов. Иногда можно встретить другое название — «Шхерные авианосцы».
Эскадренные миноносцы типа Grom («Гром») по праву считались лучшими кораблями ВМС Польши и одними из мощнейших эсминцев Второй мировой войны. Построенный по последнему слову техники, эсминец Błyskawica («Блыскавица») прошёл всю Вторую мировую войну и снискал боевую славу.
«Стоила ли того Тарава? Однозначно нет...» — такие слова сказал генерал корпуса Морской пехоты США Холланд Смит о результате сражения за данный атолл.
Линейные корабли Королевских военно-морских сил Италии типа Littorio («Литторио») стали поистине вершиной итальянской инженерной мысли. Крупнейшие корабли итальянского флота принимали активное участие в морских баталиях Второй мировой войны. Линкор Vittorio Veneto («Витто́рио Ве́нето») стал самым результативным среди итальянских «сверхдредноутов».
Во время Второй мировой войны Польшу поразили тысячи бомб, которые сбросили самолеты союзников. С помощью технологии LIDAR ученым из Силезского университета удалось определить местонахождение тысяч воронок от бомб в городе Кендзежин-Козле, который раньше был частью Германии. Они нанесли на карту около шести тысяч воронок.
«Если какой-нибудь корабль пожелает оказать помощь экипажу «Лаконии», я не стану атаковать его при условии, если сам не буду атакован с моря или с воздуха. Имею на борту 193 спасённых. 4 градуса 52 минуты южной широты, 11 градусов 26 минут западной долготы.»
— сообщение Германской подводной лодки U-156
С именем герцога де Ришелье связан один из самых блистательных периодов французской истории: укрепление мощи и международного престижа королевства было делом жизни «красного кардинала». Неудивительно, что именно в честь столь амбициозного деятеля получил своё имя мощнейший корабль Франции из когда-либо построенных — линкор Richelieu («Ришелье»).
Джоэл Беллвюр, главный фотоколорист Cassowary Colorizations, начал этот проект из желания учиться, познавая историю заново. Cassowary Colorizations занимается колоризацией фотографий как для публикаций в СМИ, так и для частных заказов, но независимо от того, откуда пришел снимок, к нему всегда относятся с вниманием и заботой. Каждое фото Беллвюр сопровождает подробным описанием, которое часто содержит важные исторические факты.
Утром в оживлённом припортовом американском городе Тексас-Сити спешащие по своим делам люди с любопытством поглядывали на поднимающийся со стороны порта разноцветный дым. Однако никто не придал этому особого значения.
В апреле 1943 года на верфи британской судостроительной компании Vickers-Armstrong был заложен киль нового лёгкого авианосца типа Majestic. Однако его строительство затянулось, и корабль был спущен на воду лишь в феврале 1945 года. Дальнейшие работы были заморожены в связи с окончанием войны.
"Летающая крепость" - тяжелый бомбардировщик В-17 времен Второй мировой войны - был найден на дне Адриатического моря. Он был сбит при возвращении с бомбардировки Вены в ноябре 1944 года. Как показывают полученные снимки, нос самолета практически разрушен, однако в остальном машина прекрасно сохранилась.
В результате внезапной атаки на базу Пёрл-Харбор японская палубная авиация нанесла ощутимый, хоть и не смертельный урон Тихоокеанскому флоту США. Линкор Arizona, который до сих пор покоится на дне бухты, стал для американцев символом этого трагичного события. Такая же участь могла ждать и линкор Pennsylvania, если бы не героизм гражданского крановщика.
